В России начался этап полноразмерного макетирования нового тяжелого беспилотника вертолетного типа АЭРОМАКС В-700.
Проектом занимаются Аэромакс совместно с Авиарегистр России. Машина станет крупнейшим отечественным беспилотником вертолетной схемы, заявленным на сертификацию: ее максимальная взлетная масса составит 3600 килограммов.
На сегодняшний день проект уже прошел серию технических совещаний, а при соблюдении намеченных сроков первый летный образец должен выйти на испытания в начале 2027 года.
Главной особенностью АЭРОМАКС В-700 станет полностью российский турбовальный двигатель ВК-650В. Это первый случай, когда гражданский беспилотный аппарат проходит сертификацию с уже сертифицированной отечественной силовой установкой, что значительно упрощает дальнейшее внедрение машины в эксплуатацию.
Этап макетирования позволит инженерам заранее проверить расположение бортовых систем, оценить удобство технического обслуживания и устранить возможные конструктивные недочеты еще до сборки полноценного прототипа. После этого разработчики перейдут к изготовлению летного образца и серии наземных испытаний.
Параллельно в России продолжается развитие и других перспективных беспилотных проектов. В частности, ведется подготовка к сертификации гражданского вертолета БАС-200 разработки НЦВ «Миль и Камов». В Ростове-на-Дону стартап Скайвей работает над тяжелым грузовым дроном SkyJoy, а ОКБ «Сухого» занимается сертификацией транспортной беспилотной системы С-76.
Благодаря вертолетной схеме АЭРОМАКС В-700 сможет работать в труднодоступных районах без взлетно-посадочной полосы — например, на арктических станциях, морских платформах или в зонах чрезвычайных ситуаций.
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
